人生最快樂就是相約一班知己去長途旅遊, 旅途有說有笑, 並且可以互相照應, 尤其是有攝影大師朋友隨團出發, 把各地名勝風景攝獵在數碼相機的記憶體, 真是賞心樂事, 難忘的情節不一定可以預先安排, 真是可遇不可求。
有些追求刺激的會計劃乘坐熱氣球或跳彈力繩 (Bungee Jump), 玩機動遊戲, 例如過山車或海盜船, 尤其最前或最後倍覺離心的威力。
最近一班旅客簡直有畢生難忘的官能刺激, 除了海盜船的前後高低擺動, 還有左右的搖晃, 加上三百六十度環迴立體聲的波濤「兇」湧澎湃效果, 不時還加上玻璃的特別的爆破, 跟住再加入四D的元素, 遊客的衣服和身體給清涼的水都滲透了, 最後還有四百多名的幸運兒可以乘搭免費直昇機, 他們正是乘搭「維京天空號」的遊客。
為何維京天空號會闖入如此兇險的水域, 投向怒海? 因為現今的科技對預測最近的數小時內的天氣情況相當精準和有把握。
是否今天的郵輪航運旅遊業太過競爭激烈, 為求效率, 航程非常緊奏, 一日航程的延誤, 會帶來公司巨額的損失, 船長在決定乘客和船員的安全時, 同時間也有商業的考慮, 作為消費者的郵輪乘客, 會要求價錢合理, 服務優良, 設備完善並安全可靠, 四樣兼得。在郵輪公司的角度, 要有八成至九眾成多的遊客參加, 合理利潤, 天氣沒有阻滞, 不能有額外的支出, 雙方怎樣作出平衡達到樣樣兼顧的局面。
相信郵輪公司要組織一個大聯盟, 每次有乘客出航公司都要付一筆航程延誤保險費, 若航程因天氣受阻, 公司可以索賞, 當然保險費的支出會轉嫁到乘客, 決定批准賠賞應該是有公信力的組織, 成員有退休知深船長, 氣象部門代表和保險業人員代表。若果將來真的有了這個安全網, 船長仍然一意孤行, 我只可送「誓要入刀山」給他聽, 並祝他「好運」。
誓要入刀山 (1978年電視劇《陸小鳳之武當之戰》主題曲)
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